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科雷傲有压力,起亚新索兰托

在外形设计方面进行了升级,第三代索兰托上市,新索兰托较上一代车型没有明显差距,新索兰托的车型尺寸达到了,新索兰托外形相比老款车型变化不大,前脸依然是采用家族虎啸式脸谱设计

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MIIT公布二〇一六年新财富及道路循环油耗积分意况,31家车企平均道路循环油耗不达到规定的标准

新能源汽车市场不是一个,26家乘用车生产企业和11家乘用车进口企业不达标,2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况,2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况,31家车企平均油耗不达标 考核倒逼行,这是工信部第三次发布汽车企业平均油耗达标情况