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想买辆Levin金沙mg游戏平台,新Fox1

至少我觉得,还不错,要求别太高,这只是A级车。

新款朗逸Plus与老款车只是平台的升级,动力总成和悬架结构依旧与老款相同,1.4T发动机匹配的变速箱为DQ200-7挡干式双离合。金沙mg游戏平台 1

这个车没开过,但是开过一个现代的1.6L的轿车,稍微对比一下好了。去的时候夏天,开空调,俩人爬坡还不错,转数高一点也就是4000不到一点。回来的时候五人坐满,爬坡直接干到5000转,慢慢悠悠的,生怕爆缸,所以后来把空调关了,车才正常。

回答:我自己的是17款1.6L低配两厢。1.3万公里,油耗9.2L。买这车,就是好开,稳。很多人都会说它的双离合,顿挫是有的,但是开熟悉之后,控制好油门,可以减少大部分顿挫。我自己开和给别人开,就明显区别。

回答:小马侃车车,汽车知识趣又多。本人曾经从事汽车销售工作七年,专业为您评车算车说车,是您身边的汽车保姆管家,你有选车算车不懂的问题,可以关注我,然后邀请我回答,小马一定竭尽全力为您服务。

回答:

问题:新福克斯1.6L怎么样?

所以是否能接受麻烦的驾驶方式而且不一定100%保证质量稳定,这是选不选择1.4T大众的主要因素。作为家用车省心应该是第一位,所以眼里只有这台车的话还是建议选1.5L。

回答:

回答:金沙mg游戏平台,可以买手动的,想要经济性就在两千转以下换挡,想要动力就在两千以上三千五以下换挡,转速保持两千以上动力随叫随到!你也懂得,无非就是多加点油耗,不过油耗也就七点二到七点五之间,可以接受的!

AT变速箱+自吸发动机优点,换挡无顿挫,省心,无过度消耗机油,变速箱无发热情况,故障率低。

94年,人生第二部车。15款200t手动精英版路过,说实话底盘非常稳,高速常常130多都觉得不快,以前我开面包车90码都起飞了。至于上坡不敢说。呵呵,速度不起来2档都没力,弱弱的。还是上1.5t的比较好.那些买200t自动的可能内心都是崩溃的,哈哈。肉到无话可说吧!但是油耗非常满意,5毛左右,买200的就是想着省油。买之前看过哈佛h6,一块一公里不敢买。废话不多说上图。
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问题:问问到底怎么样?

所以小马的建议就是家用不追求动力,只追求省心省油的话,那就买1.5升自然吸气版本。如果对动力有一定的要求,那就买1.4升涡轮增压版本。

我是16年1月份提的车,手动精英版。1.3T。一年20000公里。人生第一辆车。感觉代步用足够了。1500转涡轮增压介入。1档2档涡轮介入会有推背感,涡轮介入顿挫感强。挂挡转数会自动到1000转,空挡1000转以下。起步经常能刨地起步。我老家在狼牙上这边,经常开车上山,爬坡没问题,动力够用。跟同事1.6的飚过起步,追不上我的车。100以下动力还可以,100以上一般。开到过180,不敢踩了。夏天开空调,涡轮介入前动力弱。油耗方面,我开到过10个油,也开到过6.5个油。都是行车电脑显示的油耗。没实测过。

缺点,需要一定技术,上坡堵车简直是噩耗,不管新手还是老司机。

我买1.3T手动,我觉得没任何问题,很大的坡也么问题,现以跑五千公里,前几天翻了秦岭山,又从小路到山顶,动力绝对够,本人十三年驾龄,首保补钱换的全合成机油,油箱加满跑过六百八十公里,当时定完有点后悔还怕动力不够,现在不胆心了,不足之处就是开始倒档不太好用,现在好了,给国产车一个好评吧。

市区堵车也没法动力了,安稳的6at吧。

1.3T动力大体和1.6L相似,所以稍微这个事还是有一定参考价值。何况,广汽的发动机也只是一般,如果把这个发动机放在SUV上,肯定属于小马拉大车。当然,干这个事的不只国内车企,雪铁龙标致更是爱这么骗人,我个人还是推荐1.8以上的车,如果预算够,就上2.0或2.4,加T可以小一些,开着也舒服一些。

总结,不计算成本,不堵车的情况下选择手动和双离合,手动挡3000起步,5000换挡也很躁。

回答:

回答:为什么要买朗逸?说说你的理由?

回答:

如果是追求澎湃动力的用户,那就选择1.4升涡轮增压版本。如果你想买一款手动挡的车,那就无所谓。如果是自动挡的车型,这款车搭配的是干式双离合变速箱。虽然大众的双离合是造得最好的,换挡速度比较快,油耗也比较经济,但是顿挫感比较强,可靠性不高,城市里开相对来说不太靠谱。不过10万公里之内也不会有什么太大的毛病。大众现在优化的已经还算不错了。

这款1.3T发动机非直喷发动机,只能说扭矩水平一般,但是日常绝对够用,如果想要爬坡就不要太多指望了,建议入手1.5T。

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