江淮明年或,江淮董事长安进

告别2014年,江淮汽车以“冠军凯旋,荣耀共享”为主题,在12月30日晚举办了一场庆祝“江淮和悦A30
CRC六战全胜”大型活动,也对江淮汽车的乘用车事业做了概括和总结。

安进:调结构、提品质,江淮明年或”零增长”

  • 2015年12月30日 11:28
  • 来源:中国经济网

12月29日,江淮汽车向深圳联城共享分时租赁项目正式交付419台江淮iEV新能源轿车;而历经周折
的江淮旗下安凯客车400辆新能源大巴,也即将交付某一线城市﹍﹍在新能源车利好消息不断的背景下,与整个汽车行业增长放缓形成对照,江淮汽车全年累计销
售近35万辆乘用车,同比增长75%。
谈到江淮乘用车的高增长,安进显得非常冷静,他一再说:“这是由于我们的基数较低”。他强调,今年的增长不具有必然性,这是坚持的胜利、是自我努力的胜利。自主创新是江淮发展的动力。我们仍需要好好干,天道酬勤。
安进认为,汽车产业的供给侧改革是一个典范。试问,哪个产业没有给政策?而宏观经济的发展能够稳住阵脚,汽车
产业的贡献功不可没。多年来,汽车行业积极应对节能环保、新能源,以及市场对SUV的需求,拉动钢铁等多个相关产业的发展。因此,汽车产业为国民经济发展
立了头功,是真正的领头羊。
在一片红火的SUV市场上,自主品牌会不会遭遇挑战?安进谈到,合资SUV不可能把自主打得像轿车一样“稀里
哗啦”。他说,我们做了比较细致的对比,在产品上没有那么大的差距。如在配置上,合资产品如果继续增配,也需要增加成本,进而提高了售价。不像以往,桑塔
纳“穿了一个马甲”,就把自主品牌轿车打得溃不成军,不一定了。当然,自主品牌也不能骄傲,还要看到自己的不足,力争做到最有力的环保、能耗,甚至另辟蹊
径。由于一些法规、政策的实施,倒逼技术变革、转型,使我们与竞争对手站在一个起跑线上。如某些一线城市的限购指标,分配给传统汽车的越来越少,我们显然
要参与其中。
展望明年的汽车市场,安进说,结构的调整和改善非常重要,我们要把注意力放在技术进步、产业结构,以及节能减
排上。他向中国经济网记者透露,在小型SUV——S2平台上,江淮汽车已经开发出一款电动SUV,0-50公里加速约5秒左右,续航里程约300公里,非
常适合城市用户使用。
江淮是少有的“乘商并举”自主品牌汽车集团。谈到商用车,安进说,我们在轻卡等商用车下了大功夫,最“拉风”的轻卡车驾驶室也做出来了,有些在全球市场也属于奢侈性的配置。因此,他对自主品牌商用车的未来很有信心,“不着急,慢慢来”。对于明年的产销目标,安进说,2016年,江淮汽车集团的目标还是60万辆,与今年大体持平,“有可能是零增
长”。他分析,我有一个担心,就是明年春节过后,汽车市场会有所下降。最近,汽车市场的火爆纯属异常,不是常态。明年可能会走得会很艰难,结构压力更大,
市场上的限购、限行压力都很大。所以,江淮的工作要更扎实一点,新能源车完全有可能做得更好,但政策更重要,限行、限牌的影响,比补贴还厉害。安进强调,江淮汽车主要是结构调整、节能减排、品质为先,把附加值搞上去,否则都可能是泡沫。

昨天,江淮汽车向深圳联城共享分时租赁项目正式交付419台江淮iEV新能源轿车;而历经周折的江淮旗下安凯客车400辆新能源大巴,也即将交付某一线城市﹍﹍在新能源车利好消息不断的背景下,与整个汽车行业增长放缓形成对照,江淮汽车全年累计销售近35万辆乘用车,同比增长75%。

2014年,江淮和悦A30车队首次参加中国汽车拉力赛,就获得竞争最激烈的S2组6站比赛的全部冠军,创造了国内汽车运动的历史。江淮乘用车借此次活动高调宣布:2015年,实现销售30万辆,比今年增长75%,赢得现场阵阵掌声。

在当晚的“缘聚2015同行共精彩冠军之夜”庆祝活动中,江淮汽车集团董事长安进兴致很高,独家回答了中国经济网记者的多个问题。

庆祝活动中,中国经济网记者与江淮汽车集团董事长安进进行了较长时间的单独交谈,主要采访内容如下。

谈到江淮乘用车的高增长,安进显得非常冷静,他一再说:“这是由于我们的基数较低”。他强调,今年的增长不具有必然性,这是坚持的胜利、是自我努力的胜利。自主创新是江淮发展的动力。我们仍需要好好干,天道酬勤。

对于目前炙手可热的SUV市场,安进高兴地谈到江淮小型SUV产品——S3。他打开手机给中国经济网记者看其中的报表,12月,江淮S3的订单超过两万辆,已经累计交付消费者1.6万辆;今年9-12月,全部订单约7.5万辆,而已交付消费者的为4.6万辆。

安进认为,汽车产业的供给侧改革是一个典范。试问,哪个产业没有给政策?而宏观经济的发展能够稳住阵脚,汽车产业的贡献功不可没。多年来,汽车行业积极应对节能环保、新能源,以及市场对SUV的需求,拉动钢铁等多个相关产业的发展。因此,汽车产业为国民经济发展立了头功,是真正的领头羊。

自8月底上市不久,江淮S3的订单就超过1万辆。安进笑着说,开始真的没有想到:“认为月销售5000辆就是良好的成绩,而月销七八千辆就可以打‘优秀’了,但现在已经接近两万辆”。

江淮瑞风S3

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