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竞争Porsche911,3升自吸引擎

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由于各大超跑品牌在新车的研发过程中均注重空气动力学对于车辆行驶性能的影响,因此作为同一梯队的竞争车款梅赛德斯奔驰全新AMG
GT3也在这一方面做出大幅升级。全新AMG
GT3在车身四周设计有大面积宽体套件,并且采用重量更轻的碳纤维作为原材质。从而在保证新车具有良好空气动力学效应的同时,具有更为理想的动力推重比。

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随着这款全新高性能AMG
GT3的推出,梅赛德斯奔驰旗下的顶级跑车将增至4款,分别为AMG GT、AMG
GT-S、AMG GT4和AMG
GT3。而新车也将是该车系中唯一一款搭载大排量自然吸气引擎的车款,从而进一步丰富AMG车系的产品线阵容。

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玛莎拉蒂推出高性能超跑MC12 结构布局以赛车为蓝本

梅赛德斯奔驰全新AMG GT3车型在外观部分采用了与AMG
GT相同的设计风格,但不同之处在于全新AMG
GT3采用了碳纤维材质的宽体套件,并且对空气动力学套件也进行了全新升级。除新增的车尾扩散器外,全新AMG
GT3在动力总成中还将换搭一台六速序列式赛车变速箱。

梅赛德斯奔驰AMG GT3跑车在动力总成中将有望搭载一台4.0L
V8引擎,并且在双涡轮套组的全力介入后,高增压值的设定能够助力这台全新引擎展现出强劲的动力表现,从而将404kW的最大功率稳定高效的输出到后轮。

大排量自然吸气作为超豪华跑车的主流发展方向,已被多家超跑品牌冠以顶级跑车头衔,其中来自意大利的豪华性能车制造商玛莎拉蒂为完成2018年全球销量7.5万辆的目标,在推出GT跑车后将再度发力。近日网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉,玛莎拉蒂将推出一款高性能赛车版超跑
Maserati MC12 Version
Corse(以下简称为MC12)。新车采用了WECLMP1组别的原型车为设计蓝本,并搭载了象征顶级超跑的6.0L
V12发动机,进而将矛头指向帕加尼Zonda R。

梅赛德斯奔驰AMG GT3车型在动力总成中搭载了一台6.3L
V8自然吸气引擎,虽然自然吸气引擎在峰值扭矩的爆发力方面不及增压引擎,但其具有更为平顺的出力特性,且引擎转速的上限更高,以便压榨出更大的功率输出。而六速序列式变速箱也可使驾驶者在进退档位时省略掉踩踏离合器踏板的动作,从而节约换档时间,避免动力的流失,从而高效发挥这款大排量引擎的强劲动力。

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玛莎拉蒂MC12作为全球限量12台的高性能赛车版超跑,其搭载的6.0L自然吸气发动机可压榨出555kW的最大功率,使这台经过FIA认证的车款能在0-200km/h的加速中挺进6秒大关,将成绩锁定在6.4秒内。

梅赛德斯奔驰旗下的AMG部门常年来专注于研发高性能车款,而全新AMG
GT则是该品牌麾下最高性能车款的代表之作,随着AMG
GT4车型的推出时间排入日程,其融合了赛车元素的高性能全新车款也将于近期问世。日前网通社从梅赛德斯奔驰官方获悉,该品牌将推出全新高性能AMG
GT3跑车,与标准版AMG
GT相比,新车在动力单元中将搭载一台排量更大的6.3L自然吸气引擎。

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玛莎拉蒂采用赛车化车架 推杆减震器/热熔轮胎/空力套件一应俱全

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