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面对新的挑战,轴距成为同级之最

2014/07/28

2015/03/06

[汽车车型PK]
就在前不久,东风标致公布了308S的指导价,这款新车也随之正式上市。在先前的试驾及静态体验文章中,这款308S都给我们留下了颇为深刻的印象,在中高端紧凑型车这一细分市场中颇具竞争力。而另一方面,一汽-大众的第七代高尔夫无疑是在这个市场中当之无愧的“大哥”级车型,2014年共售出了19.3万台之多。那么,面对308S的强势挑战,高尔夫将如何应对呢?

  
很多人对标致408的印象都是轴距够长,空间领先于同级车,最近还有个好消息就是8月份东风标致将会推出全新408,其轴距将会达到2730mm,这样的数据让它成为了A级车之最。而通过我这次与它的接触,更是了解到它不仅仅是加长了轴距那么简单,在我来看“全新”一词用在它身上绝对是再合适不过了,下面就请大家跟随我一同看看它的表现如何吧。

  
东风标致新508已经在今年1月份正式上市,新的家族式元素设计让其看上去更富有韵味,更重要的是全新THP动力的引入让508一改曾经羸弱的动力表现。今天我们测试的这款新508
1.8THP旗舰版车型在外观、内饰、配置以及动力上都有不少亮点,下面就请跟随我们的文章,全方面了解这款东风标致新旗舰车型——508
1.8THP。

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  引入标致全新家族式设计元素

文中对比车型

车型介绍:采用全新平台,车身尺寸进一步提升

  以设计为卖点的法国人此次将标致全新的家族式元素搬到了新款508上,相对于海外版车型来说,国产的东风标致新508原汁原味的保留了标致新家族式设计的精髓。

车型

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高尔夫 1.4T 自动旗舰型

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  相对于获得过德国红点设计大奖的老款508来说,新508的造型更加富有现代气息。锐利的全新仿生狮眼大灯引入了LED灯源,配合站立的狮标和两段式格栅,前脸的视觉效果饱满而生动,镀铬装饰使得整体的前脸画面更具有层次感。东风标致新508将标致家族韵味展现得淋漓尽致,对于老款来说绝对是一次成功的进化。

308S 1.6T 自动睿驰版

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指导价

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  东风标致新508采用了全新设计的狮眼大灯,其设计灵感来源于狮子眼睑线条的过度。前大灯由三组LED组成,每组4个LED灯,每个前大灯外侧还增加了3个额外的LED转弯提示灯。

18.29万元

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17.97万元

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市场优惠幅度

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约2万

外观:全新造型,顶配车配全LED大灯同级罕见

  ●狮爪尾灯更加突出

  全新标致408的外形设计可以用翻天覆地来形容,新的家族式前脸让它看上去更加年轻。车头部分多条上扬的线条加上镀铬装饰显得动感十足,可以说大气是全新408给我的第一感觉。

  东风标致新508的尾部设计亮点在于引入LED灯带式狮爪尾灯,相对老款车型更加突出家族元素的魅力。新508下保险杠使用了镀铬饰条装饰,双尾排的设计也是其区别海外版车型的标志之一,不过其中一个仍旧为装饰。

车型方面,我们此次对比的是两个车系的顶配车型,分别为高尔夫 1.4T
自动旗舰型以及308S 1.6T
自动睿驰版,两款车型的指导价分别为18.29万元及17.97万元。两款车虽然在指导价上差别不多,前者只是多了3000元,但由于308S是新上市车型,目前并没有太大的市场优惠,而高尔夫则在全国普遍享有2万元左右的现金优惠,终端售价仅为16.49万元。因此在价格上,无疑高尔夫更有优势些。

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  新508的狮爪尾灯效果更为突出,整个尾灯组包括了三条LED光导带,4颗LED制动灯,4颗LED刹车灯和3颗后雾灯,看起来非常富有科技感。这种仿生的设计不仅突出了车型的魅惑气质与科技感,还提升了行车安全性。

● 外观对比:高尔夫偏阳刚,308S更为运动

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外观方面,高尔夫延续了大众一贯的家族式设计语言,相比自己的上一代车型稍显圆润的造型,这一代高尔夫则使用了更多的直线条,因此总体视觉效果较为阳刚、犀利。标致308S则一改以往标致的设计风格,能带给人眼前一亮的感觉,而在大灯、中网、雾灯框等细节的处理上也都偏运动风格一些。

  全新408前后大灯共有110个LED光源,优点在于开关反应速度可以达到百万分之一秒,较普通光源点亮速度更快、照射范围更广、寿命更长。

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  ●车身尺寸中规中矩

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车身尺寸对比表格

  东风标致新508的车身尺寸为4826mm1855mm/1465mm,轴距为2815mm,与老款车型保持一致。相比迈腾的车身尺寸(4865mm/1820mm/1475mm,轴距2812mm)在宽度和轴距上略占一定优势。而相比蒙迪欧、阿特兹等车型在轴距上略微逊色一些。

车身尺寸对比

车型

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车型

长/mm

新508与几款主流中级车尺寸对比

高尔夫 1.4T 自动旗舰型

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