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法兰克福车展预告,全新高尔夫版紧凑SUV假想图

考虑到2017年,第八代大众高尔夫也已经推出,因此这款高尔夫SUV车型也将采用全新的设计理念。日前,这款全新大众高尔夫SUV的假想图被提前曝光。从假想图上看,大众高尔夫SUV在设计上结合了高尔夫和T-ROC概念车的成功经验,大众汽车家族化的前脸设计得以保留,并采用了蜂窝状散热格栅和半圆形LED日间行车灯。前保险杠处镀铬金属质感装饰件、发动机护板和行李架,都体现了车辆的越野性能。

接着是坊间流传的说法,过了今晚才能被证实是真相还是谣言。第一个流言,新一代Tiguan还会加入最新的1.2T动力,入门级的小排量涡轮增压发动机;第二个流言,新一代Tiguan会匹配10速DSG双离合变速箱;第三个流言,新车将可以选配DCC自适应悬挂系统;第四个流言,长轴距车型可不是加长轴距、加排座椅这么简单,它很可能是专为中国市场打造的“XL”版本。

2、中大型SUV:下一代途锐

在车身尺寸方面,全新大众高尔夫SUV的车身长度预计为4.2米,并将拥有标准轴距和加长轴距两种不同版本。其中,标准轴距将针对欧洲汽车市场,而加长轴距版车型则是针对中国和美国汽车市场量身打造的。

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当前大众汽车在美国销售的SUV和跨界车类产品中,主要是大型SUV途锐和紧凑型SUV途观,以及从克莱斯勒采购的Routan微面。途锐在美国市场定价为43,375美元,而途观为22,840美元,差距超过2万美元之多。因而外媒认为大众在美国市场的SUV产品阵容并不完整。

全新大众高尔夫SUV将采用大众MQB技术平台,其中入门级车型将采用前轮驱动系统,而高配车型将采用4Motion全时四轮驱动系统。在动力系统方面,全新高尔夫SUV将有丰富的四缸TDI和TSI汽柴油发动机可供选择,从而满足不同消费者的使用需求。另外,全新大众高尔夫SUV还将装备升级版的悬挂系统,陡坡缓降系统,电子导航,大容积邮箱,大尺寸轮毂,四季胎,前后底盘护板和行李架等。

首先是官方曾经透露的,较为经得起考证的信息。新一代Tiguan诞生于于MQB模块化平台,标准轴版本相比现款车型要轻微加长100毫米,但是比它的前任车重减轻了80-100kg;对于欧洲地区的消费者来说,新一代Tiguan动力选择非常丰富,包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI,1.6TDI、2.0TDI多款发动机,接着还会推出插电混合动力版本,并且四驱版车型也不会落下;至于长短两种轴距的车型,标准轴距车型采用五座设计,而七座搭配则为长轴距车型所设。

下一代长轴距版途观重点市场包括美国、中国和俄罗斯。尽管长轴距途观XL车身长度已经超过途锐,采用三排座椅,但其起步售价却相对低廉至30,000欧元级别,与2011年东京车展上亮相的Cross-Coupé概念车预期售价相当。预计该车型的行李舱容积或将达到600升。

与美国福特汽车和法国雷诺-日产汽车不同,德国大众汽车作为全球最大的汽车制造商,至今并没有一个丰富的SUV产品系列。根据法国汽车杂志L’Automobile的最新报道,大众汽车已经开始着手打造和丰富自己的SUV产品线,这其中就包括了一款基于大众高尔夫车型设计和研发的紧凑型SUV。据报道,这款大众高尔夫版紧凑型SUV预计将在2017年上市销售。

新一代Tiguan前脸变了,尾灯也变了,车身的腰线也变了。总体而言,折面、折线令新一代途观变得更加精致动感,大体类似于从高尔夫6到高尔夫7的过度。但你还是很容易认的出来,这是一辆全新的大众汽车。为大众旗下SUV车型确立这种风格的,应当是Cross
Coupe
GTE概念车。双横条幅镀铬装饰的前进气格栅,两个独立灯碗和光带构成的前灯组,倒梯形造型的前保险杠,亮银色下护板,凸出的前后轮眉,大尺寸的双五辐轮圈,镀铬装饰条贯穿前后车门,车顶上方集成有银色行李架,双边共两出的排气管,Tiguan延续了概念车的设计理念,只是在细节上有所出入。

新一代途观同样基于MQB平台设计,包括标准型、跨界轿跑(Cross-Coupé)和轴距加长版三种车身形式,预计2015年2月新一代途观将投产,之后不久将上市,同本田CR-V、马自达CX-5等车型展开竞争。

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今天晚上,新一代Tiguan会在世人面前首次正式亮相,它要准备明天一早到法兰克福会展中心“踢馆”去了;直到昨晚,大众才肯把正侧面、后侧面两张Tiguan原厂设计公诸于世。真是吊足胃口了啊!

大众汽车集团品牌与产品传播部负责人彼得·舒尔(Peter
Thul)日前向《美国汽车新闻》透露,公司将推出的新车中,有一款七座SUV规格大于当前的途观车型,从而适应美国车主的需求,能够一定程度上替代微型面包车和MPV。

在即将于9月中旬开幕的德国法兰克福国际车展上,全新大众途观将首次亮相。与此同时,全新大众途观的七座版本和CC版本两款衍生产品也将亮相。这也意味着,全新大众途观的产品线也更为丰富。而在产品定位方面,全新大众高尔夫SUV的定位低于大众途观。如此的安排,也可以让高尔夫SUV填补途观留下的空白细分市场。据悉,全新大众高尔夫SUV的起售价预计为25,000欧元(约合人民币17.8万元)。

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基于PQ35平台衍生的途观轴距仅为2,604毫米,而大型的途锐轴距达到2,893毫米,两者之间的空白区间未免偏大。为此,下一代长轴距版途观应运而生,据悉该车轴距将比标准款途观增大15至20公分,车长也由4.40米增加55公分至4.95米。而注重灵活性的跨界轿跑版途观则将车长削减至4.35米。

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大众汽车官方并未确认基于Polo和Up!开发小型SUV的报道,一名发言人表示:“我们正在进行各种尝试。SUV车型非常有吸引力。我们的模块化设计使得能够进行各种‘裁剪’。但目前尚未作任何决定。”

来自公司内部消息称,大众汽车将在Polo小型车的基础上开发一款小型SUV,而新近推出的A0级小车Up!将投产越野版本。鉴于Polo和Up!属于不同平台开发的车辆,Polo基于大众第五代A0级平台PQ-25,Up!基于大众新的NSF(New
Small
Family)平台,因而大众很可能将推出不止一款小型SUV车型,预计新车售价低于2万欧元,甚至接近Up!9,975欧元的价格。

有可能正是此次彼得·舒尔所说的七座SUV。早在去年8月,大众美国公司总裁兼CEO乔纳森•布朗宁(Jonathan
Browning)曾披露过推出大型SUV的意向。

其还表示,另一款SUV将属于小型SUV范畴,规格小于途观。此前《美国汽车新闻》姊妹刊物《欧洲汽车周刊》(Automobilwoche)曾采访大众汽车研发负责人乌尔里奇·哈肯伯格(Ulrich
Hackenberg),后者给出了相似的说法。

另外,新一代途锐的轴距可能加长127 mm至3,020 mm,当前的途锐轴距为2,893
mm,一定程度上提高车内乘坐空间。

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未来大众小型SUV将以Polo和Up!为蓝本

大众汽车计划提升在美国市场的表现,2018年销量目标为80万辆。因而可以预期未来将更多面向美国市场开发有针对性的新车。

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MQB平台将衍生中型SUV

乔纳森·布朗宁今年向外媒称:“对于我们来说,在美国推出一款中型SUV拥有巨大的商机。”布朗宁将新车规格定位在大型SUV途锐和紧凑型SUV途观之间,以最新的MQB模块化平台作为蓝本,并认为其将帮助大众在美国提升“核心产品阵容”的竞争力。目前途锐在美售价为44,245美元,而途观为23,660美元。

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