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买的就是越级体验,欲购从速

购车网讯:雷克萨斯ES系列的卖点是以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。全新ES240全车配备73处感应雷达,其中23个负责全程安全保障,43个为驾乘者提供舒适乘坐感受,还有7个感应雷达负责监控以上所有性能。日前,编辑从雷克萨斯佛山地区经销商顺德龙华雷克萨斯店处获悉,现在购买新雷克萨斯ES240系列车型即可享送50%的购置税,目前店内有少量现车,没有现车的车型约在1个月内也可以提到车。

日前,购车网编辑从顺德龙华雷克萨斯了解到,现在ES240全系可以享赠50%购置税,店内有少量现车。有购车计划的网友可以致电或到店了解更多购车详情。

[爱卡汽车 导购 原创]

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车型

预算在20-30万元之间的消费者往往在选车的过程中很容易选择苦难,因为这个预算区间既可以买到豪华品牌的低配车型又可以买到非豪华品牌的旗舰高配车型,有时候”宁买鸡头,不买凤尾”这句话还是有几分道理的。今天我们推荐的这四款轿车可以说是合资品牌旗舰轿车里的全能代表了,下面我们就来看一看低调、奢华又有内涵的它们。

ES240的整体造型和老款ES350区别不大,都是些细小的变化。前格栅从五横条式变为四横条式,更大的LOGO也可以更吸引眼球。转向灯和LED示宽灯组合成一个L型结构,雾灯的位置几乎已经到了保险杠的最边缘,这样的设计能使车头看起来更宽,更稳重。侧面没有采用双腰线设计,因此加入了镀铬饰条,使得侧面车身不仅看起来更加饱满,也能一定程度的提升其豪华感。后视镜可自动折叠,亦可通过驾驶内控制按钮电动折叠。

指导价 (万元)

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现价 (万元)

今天我们推荐的四款车型分别是一汽丰田亚洲龙双擎(以下简称:亚洲龙双擎)、上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾和雷克萨斯ES,具体车型的指导价格详见下表。

内饰方面,ES240走的是与老款一致的简约思路。中控台上深下浅的配色方案,布局清晰,按钮甚多但也不觉得凌乱。仪表盘不算惹眼,稳重与质感是它的设计取向,而方向盘无论是手感还是转向力度都让人称赞。ES240的座椅很柔软、舒适,虽然在选材上比不过ES350里装备的那些经过1440小时精心鞣质的小牛皮,但它的实际效果也非常好,无论是平时乘坐还是用手摸上去感觉都是一流,只是偏向舒适性的座椅在遇到比较激烈的驾驶时,乘客会来回晃动,包裹力有些不足。

优惠 (万元)

推荐车型及售价车型厂商指导价一汽丰田亚洲龙双擎22.68-28.98上汽大众帕萨特18.99-30.39一汽-大众迈腾18.99-31.69雷克萨斯ES27.90-46.80爱卡汽车网制表
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雷克萨斯ES240装备的是一台与凯美瑞完全相同的发动机,丰田内部代号2AZ-FE,实际排量2362ml,主体结构为直列四缸双顶置凸轮轴形式,每缸4气门,缸体内径和冲程分别达到了88.5mm与96.0mm,在丰田双VVT-i系统的帮助下,最大功率可以达到123Kw/6000rpm,最大扭矩为224Nm/4000rpm。另外从技术层面上来讲,这款发动机还有个好处,那就是它的压缩已仅为9.8:1,使用93号的汽油就可以满足它。

现车情况

推荐车型一:一汽丰田亚洲龙双擎

金沙mg游戏平台,雷克萨斯ES 2010款 ES240 豪华版

厂商指导价格:22.68-28.98万元

46.8

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46.8

亚洲龙双擎的造型延续了丰田家族近年来激进的设计语言,造型夸张的中网搭配上两侧棱角分明的大灯组,形成了不错的视觉冲击力。从车身侧面看,亚洲龙的线条自然流畅,车尾的贯穿式尾灯十分吸引人,搭配上双擎车型独有的蓝色装饰丰田车标,辨识度很高。

4

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少量现车

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雷克萨斯ES 2010款 ES240 典雅版

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39.0

相比起激进的外观设计,亚洲龙双擎的内饰则更加时尚,中控台的造型十分新颖,按键布局也比较简洁清晰。仪表盘和中控屏幕都可以显示当前的动力模式,能量表替换成转速表的设计更能让传统转速拉升的激情被保持节能平稳驾驶的想法所取代。

39.0

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3.9

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配置方面,亚洲龙双擎全系标配了八气囊、胎压监测装置、车道偏离预警系统、主动刹车、前/后泊车雷达、定速巡航、自适应巡航、HUD抬头数字显示、LED远/近光灯、自动大灯、远近光自动切换、后视镜加热、后视镜电动折叠和双区自动空调等功能,非常丰富。

2010年11月18日行情购车网(

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ES240的整体设计依然保持了雷克萨斯家族的传统设计。ES系列产品的前部设计,延续了雷克萨斯家族的明显特征。采用了鹰眼形氙气大灯,带自适应照明和自动调节,并且在转向灯的设计方面进行了调整,使转向指示更加明显。车头显得非常圆润而饱满,流畅的车顶线条与车尾过渡得非常缓和,令整体造型很协调,没有任何突兀的地方。车身上使用了大量的镀铬装饰,除了车窗周围和门把手等常规处,甚至在前后车灯、反光镜和行李箱盖等处都是亮闪闪的。

体验者身高184cm,坐进亚洲龙双擎的前排并将座椅位置调至最低,此时头部空间剩余三指的距离。

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内饰中控台部分,桃木装饰面板和真皮紧密结合,在选材上充分体现了以人为本的理念。整洁的中控布局让功能区显得简洁而大气,一键式启动按钮做工精细,显得非常有档次。清晰的仪表盘特别设计了挡位显示功能,操作起来更为简便。ES240的方向盘实际使用的手感非常舒适。同时多功能按键也是非常体贴。

保持前排座椅位置不变,此时同一体验者在后排可以获得两拳的腿部空间和两指的头部空间,头部空间的表现中规中矩,但腿部空间的表现则值得称赞。

雷克萨斯ES240装备的是一台与凯美瑞完全相同的发动机,丰田内部代号2AZ-FE,实际排量2362ml,主体结构为直列四缸双顶置凸轮轴形式,每缸4气门,缸体内径和冲程分别达到了88.5mm与96.0mm,在丰田双VVT-i系统的帮助下,最大功率可以达到123Kw/6000rpm,最大扭矩为224N•m/4000rpm。另外从技术层面上来讲,这款发动机还有个好处,那就是它的压缩已仅为9.8:1,使用93号的汽油就可以满足它。当然这台发动机用在凯美瑞身上表现得可谓是相当迅猛,由于ES240的车身比凯美瑞重了75kg,所以用在ES240身上之后不讲也知道结果。

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由于全新TNGA架构的GA-K平台将混合动力车型的电池从后排椅背后方移至了椅垫下面,所以行李厢空间就得到了一定程度上的解放,实测数据已经在图中标明,个人感觉行李厢空间的表现在同级车型中比较出色。

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亚洲龙双擎搭载了一套TNGA架构最引以为傲的2.5L混合动力系统,这套混动系统的综合最大功率为160kW,其发动机的最大扭矩为221Nm/3600-5200rpm,而电动机的最大扭矩则为202Nm。

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传动方面,亚洲龙双擎搭载的是一台带空挡滑行功能的E-CVT变速箱,平顺性相当出色。

车型小结:亚洲龙双擎以丰田全新的TNGA架构打造而来,配上冲击力十足的外观造型,整体的气势直逼雷克萨斯ES。作为丰田旗下最新的旗舰中型车,一汽丰田亚洲龙双擎在同级别同价位有着明显的优势,先进的混动系统、出色的设计语言以及相当丰富的配置,再加上22.68万元的起售价格,可谓是性价比十足了。

一汽丰田亚洲龙 双擎

推荐车型二:上汽大众帕萨特

厂商指导价格:18.99-30.39万元

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帕萨特采用了大众最新的家族式设计语言,进气格栅面积更大,看上去力量感更强。车身侧面采用了略微溜背的设计,车尾部分也加入了一个上翘式的小尾翼,整体显得更加年轻。

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