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花生好车完成2

传闻都是真的。

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金沙mg游戏平台,中新网10月24日电
今天花生好车宣布完成2.1亿美金B轮融资,由凯欣资本领投,高盛跟投,老股东京东金融、峰瑞资本本轮继续加持,指数资本和凡卓资本担任财务顾问。完成本轮融资后,花生好车成为又一家资本实力雄厚的新零售独角兽企业,同时意味着以花生好车为代表的汽车新零售企业第一梯队已基本锁定。

日前,新零售平台花生好车宣布完成2.1亿美金B轮融资,由凯欣资本领投,高盛跟投,老股东京东金融、峰瑞资本本轮继续加持。

进一步拓展线下直营门店规模,夯实直营渠道网络壁垒;

据花生好车创始人马晓军透露,本轮融资将重点用于三个方面:第一,进一步拓展线下直营门店规模,夯实直营渠道网络壁垒;第二,进一步优化公司运营效率,以提升交易及服务效率;第三,探索和孵化新业务,完成全产业链的衍生布局,提升用户一站式服务体验。

据花生好车创始人马晓军透露,本轮融资将重点用于三个方面:

进一步优化公司运营效率,以提升交易及服务效率;

凯欣资本主管合伙人林林表示:“花生好车凭借其创新的商业模式和优质的客户体验在竞争激烈的汽车新零售交易平台中脱颖而出,其直营、直租、直采的核心商业模式以及线上渠道与线下服务场景的完美结合,盘活了三四五线城市的汽车消费市场,我们对这个市场蕴含的巨大潜力充满期待,对花生好车继续巩固其领先地位坚信不疑。”

  1. 进一步拓展线下直营门店规模,夯实直营渠道网络壁垒;

  2. 进一步优化公司运营效率,以提升交易及服务效率;

  3. 探索和孵化新业务,完成全产业链的衍生布局,提升用户一站式服务体验。

探索和孵化新业务,完成全产业链的衍生布局,提升用户一站式服务体验。

据介绍,花生好车的线下渠道服务能力与京东金融在流量、风控以及数据科技上的能力形成协同效应。京东金融副总裁区力表示,花生好车在汽车无界零售领域发展迅速,其低成本、高标准化服务的直营门店,已经成为行业标杆。其线下渠道的能力是京东金融在汽车无界零售布局上的有益补充。京东金融会不断加大对其流量、风控模型、汽车金融产品等方面的支持,双方共同打通汽车流通、汽车交易与后服务市场的整个环节,为链条上的各个商业角色以及消费者创造价值。同时,京东金融将继续深化与其在数据、风控模型上的共建,利用“大数据+全场景”建立汽车消费金融风控的新标准。此外,京东金融将在农村小站等生态业务与花生好车在汽车行业做深度探索,共同开拓汽车下沉市场。目前,京东金融APP等线上入口带来的汽车金融消费者,在线上获得汽车白条额度审批后,主要由花生好车提供后续交车场景服务。

凯欣资本主管合伙人林林先生表示:花生好车直营、直租、直采的核心商业模式以及线上渠道与线下服务场景的结合,盘活了三四五线城市的汽车消费市场,我们对这个市场蕴含的巨大潜力充满期待。

凯欣资本主管合伙人林林先生表示:花生好车直营、直租、直采的核心商业模式以及线上渠道与线下服务场景的结合,盘活了三四五线城市的汽车消费市场,我们对这个市场蕴含的巨大潜力充满期待。

据了解,成立于2015年6月的花生好车,曾先后获得峰瑞资本天使轮投资以及京东金融A轮战略投资。成立之初,便以新车直租切入、自建直营渠道,瞄准渠道下沉,重新构建汽车零售网络壁垒,旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系,优化三四五线城市汽车交易流通,提升效率及保障客户体验。

京东金融副总裁区力表示:“花生好车在汽车无界零售领域发展迅速,其低成本、高标准化服务的直营门店,其线下渠道的能力是京东金融在汽车无界零售布局上的重要环节。京东金融会不断加大对其流量、风控模型、汽车金融产品等方面的支持,双方共同打通汽车流通、汽车交易与后服务市场的整个环节。同时,京东金融将继续深化与其在数据、风控模型上的共建,利用‘大数据+全场景’建立汽车消费金融风控的新标准。并且,京东金融将在农村小站等生态业务与花生好车在汽车行业做深度探索,共同开拓汽车下沉市场。”

京东金融副总裁区力表示:“花生好车在汽车无界零售领域发展迅速,其低成本、高标准化服务的直营门店,其线下渠道的能力是京东金融在汽车无界零售布局上的重要环节。京东金融会不断加大对其流量、风控模型、汽车金融产品等方面的支持,双方共同打通汽车流通、汽车交易与后服务市场的整个环节。同时,京东金融将继续深化与其在数据、风控模型上的共建,利用‘大数据+全场景’建立汽车消费金融风控的新标准。并且,京东金融将在农村小站等生态业务与花生好车在汽车行业做深度探索,共同开拓汽车下沉市场。”

公开数据表示,截止2018年10月,花生好车目前线下全国拥有400家连锁直营门店,覆盖350余座城市,已成为全国最大的汽车零售直营连锁品牌。此外,线上还与天猫汽车、京东金融达成深度合作,用户可实现线上订单、线下提车,重构汽车新零售场景。

目前,京东金融APP等线上入口带来的汽车金融消费者,在线上获得汽车白条额度审批后,主要由花生好车提供后续交车场景服务。

目前,京东金融APP等线上入口带来的汽车金融消费者,在线上获得汽车白条额度审批后,主要由花生好车提供后续交车场景服务。

花生好车联合创始人陈鹏云提到,基于完善的渠道下沉建设,良好的用户基础,以及基于融资租赁业务所搭建的全方位用户服务体系,现已吸引了中国工商银行、中国银行、中国人民保险、大地保险、民生银行、微众银行、光大金租、民生金租、网金社等多家金融机构与花生好车达成战略合作,不断推动双方业务发展迈上新高度。

据悉,成立于2015年6月的花生好车,曾先后获得峰瑞资本天使轮投资以及京东金融A轮战略投资。截止2018年10月,花生好车线下全国拥有400家连锁直营门店,覆盖350余座城市。

据悉,成立于2015年6月的花生好车,曾先后获得峰瑞资本天使轮投资以及京东金融A轮战略投资。截止2018年10月,花生好车线下全国拥有400家连锁直营门店,覆盖350余座城市。

据介绍,花生好车与多家银行合作成立租金分期业务,开创了汽车直租新金融新业态,推动双方实现项目、资金、客户等方面的资源共享和优势互补;再者,花生好车与多家保险公司合作成立汽车金融保险产品,通过履约险,与资金方开展业务合作,助力三方业务合作多元化,实现三方在汽车金融业务领域的长期稳定合作。

更值得注意的是,花生好车正在尝试车后直营等创新项目。

更值得注意的是,花生好车正在尝试车后直营等创新项目。

据了解,2018年上半年花生好车较去年同期相比业务量增长4倍。
截至2018年底,花生好车直营门店预计将突破500家。此外,花生好车已尝试开展自营车后服务等新业务板块,全面延伸与优化用户用车生命周期的服务体验,从而整合汽车全产业链,实现从新车交易到后市场的一体化服务。

“汽车新零售的方式可能衍生出新售后。”

“汽车新零售的方式可能衍生出新售后。”

花生好车联合创始人陈鹏云透露:“我们开始尝试自己建售后门店。通过自营与合作的方式来做,逐步地来切换。因为售后是更非标的服务品类,在目前没有直营店的地方,通过优选一些合作的维修厂,给客户提供相对标准化的服务。慢慢地会通过自营的门店,拓展售后的服务品类。”

花生好车联合创始人陈鹏云透露:“我们开始尝试自己建售后门店。通过自营与合作的方式来做,逐步地来切换。因为售后是更非标的服务品类,在目前没有直营店的地方,通过优选一些合作的维修厂,给客户提供相对标准化的服务。慢慢地会通过自营的门店,拓展售后的服务品类。”

日前花生好车第400家线下直营门店正式落地昆明,全国第二家售后服务中心也落地昆明官渡。据AC汽车观察,其占地面积900平,可为用户提供快保小修等服务,涵盖洗车美容、保养贴膜、事故维修、钣金喷漆、保险代理、等基础和深度服务。采用“自营连锁店+前店后厂”的模式,主要以围绕花生好车门店周边而展开对固有车主以及社会车主的养车服务。

日前花生好车第400家线下直营门店正式落地昆明,全国第二家售后服务中心也落地昆明官渡。据AC汽车观察,其占地面积900平,可为用户提供快保小修等服务,涵盖洗车美容、保养贴膜、事故维修、钣金喷漆、保险代理、等基础和深度服务。采用“自营连锁店+前店后厂”的模式,主要以围绕花生好车门店周边而展开对固有车主以及社会车主的养车服务。

陈鹏云告诉AC汽车,昆明店是花生好车首次与线下大型商场这样人流密集度很高的地方进行尝试。目前,花生好车在昆明主城区有5家店,在整个云南省已经开设了31家门店,门店面积一般为200到300平米,有些门店已经开设到县城和大一点的城镇。

陈鹏云告诉AC汽车,昆明店是花生好车首次与线下大型商场这样人流密集度很高的地方进行尝试。目前,花生好车在昆明主城区有5家店,在整个云南省已经开设了31家门店,门店面积一般为200到300平米,有些门店已经开设到县城和大一点的城镇。

“今年开始,我们尝试了很多变形,包括在社区、大卖场里面。我们希望用车不再是一个超低频消费,原来买车是一个超低频消费,在商场里转化率是很低的。因为商场适用高频消费,我们希望用车变成相对高频的消费。销售只是服务的其中一个环节而已,更多的是用车之后,比如说客户有违章了,我们帮你去违章代缴。如果你需要保养了,你没有空,我们帮你去代保养,这些服务陆陆续续都会有。”

“今年开始,我们尝试了很多变形,包括在社区、大卖场里面。我们希望用车不再是一个超低频消费,原来买车是一个超低频消费,在商场里转化率是很低的。因为商场适用高频消费,我们希望用车变成相对高频的消费。销售只是服务的其中一个环节而已,更多的是用车之后,比如说客户有违章了,我们帮你去违章代缴。如果你需要保养了,你没有空,我们帮你去代保养,这些服务陆陆续续都会有。”

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